HONDA CRF 450RX

bike

Poder e autonomia pra você

CRF 450RX

Trazendo todo o DNA de sucesso da linha Honda de motocross, a CRF 450RX é perfeita para trilhas e competições de enduro e rali. Performance e tecnologia: tanque com capacidade de 8,5 L, roda traseira de 18”, corrente de transmissão com retentores e muito mais.

  • A moto Honda CRF 450RX chega com:
  • Tipo: Monocilíndrico, quatro tempos, arrefecimento líquido
  • Cilindrada: 249cc
  • Transmissão: 5 marchas
  • Taxa de Compressão: 13.9:1
  • Corpo de Válvulas: DOHC 4 válvulas Unicam, admissão: 33mm – titânio, exaustão: 26mm – titânio
  • Injeção Eletrônica: Injeção de combustível programada PGM-FI
  • Ignição: Eletrônica transistorizada
  • Sistema de Partida: Elétrica com bateria de lítio-íon
  • Diâmetro x Curso: 79,0mm x 50,9mm
  • Relação de Compressão: 13.9:1
  • Sistema Alimentação: Injeção de combustível programada PGM-FI
  • Transmissão: 5 marchas
  • Corrente; Coroa/Pinhão: #520; 13 dentes/ 48 dentes
  • Ignição: Eletrônica transistorizada
  • Tanque de Combustível: 8,5 litros
  • Suspensão Dianteira: Showa SPG telescópica invertida, com mola, 49mm com ajuste de retorno e compressão; 12 polegadas de curso
  • Suspensão Traseira: Amortecedor Showa Pro-Link; ajustes de retorno e compressão; mola com ajuste de pré carga
  • Freio Dianteiro: Disco de 260mm
  • Freio Traseiro: Disco de 240mm
  • Pneu Dianteiro: 80/100-21
  • Pneu Traseiro: 110/100-18
  • Comprimento x Largura x Altura: 218 x 82 x 127,5cm
  • Distância entre eixos: 148cm
  • Ângulo de Caster: 27° 22'
  • Distância mínima do solo: 32,7cm
  • Altura do assento: 127,5cm
  • Capacidade de Tanque: 8,5 litros
  • A moto Honda CRF 450RX chega com:
  • Tipo: Monocilíndrico, quatro tempos, arrefecimento líquido
  • Cilindrada: 249cc
  • Transmissão: 5 marchas
  • Taxa de Compressão: 13.9:1
  • Corpo de Válvulas: DOHC 4 válvulas Unicam, admissão: 33mm – titânio, exaustão: 26mm – titânio
  • Injeção Eletrônica: Injeção de combustível programada PGM-FI
  • Ignição: Eletrônica transistorizada
  • Sistema de Partida: Elétrica com bateria de lítio-íon
  • Diâmetro x Curso: 79,0mm x 50,9mm
  • Relação de Compressão: 13.9:1
  • Sistema Alimentação: Injeção de combustível programada PGM-FI
  • Transmissão: 5 marchas
  • Corrente; Coroa/Pinhão: #520; 13 dentes/ 48 dentes
  • Ignição: Eletrônica transistorizada
  • Tanque de Combustível: 8,5 litros
  • Suspensão Dianteira: Showa SPG telescópica invertida, com mola, 49mm com ajuste de retorno e compressão; 12 polegadas de curso
  • Suspensão Traseira: Amortecedor Showa Pro-Link; ajustes de retorno e compressão; mola com ajuste de pré carga
  • Freio Dianteiro: Disco de 260mm
  • Freio Traseiro: Disco de 240mm
  • Pneu Dianteiro: 80/100-21
  • Pneu Traseiro: 110/100-18
  • Comprimento x Largura x Altura: 218 x 82 x 127,5cm
  • Distância entre eixos: 148cm
  • Ângulo de Caster: 27° 22'
  • Distância mínima do solo: 32,7cm
  • Altura do assento: 127,5cm
  • Capacidade de Tanque: 8,5 litros

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